近日，日兰(鲁南)高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开始联调联试，标志着该段高铁通车运营进入倒计时。这段铁路2017年自东向西开始建设，2019年11月日照-临沂-曲阜段开通运营。日兰(鲁南)高铁全线通车，将会标志着国家“八纵八横”高速铁路网的重要通道成功连接，也让山东省的高铁网的密度继续增加，提升省与省之间的交通连接网络，通过在高铁“飞驰”中打通发展“新动脉”，为加强国内各地区的沟通交流贡献铁路力量。

　　举好发展“指挥棒”，打通经济发展的“新动脉”。老话说得好，“高铁一通，黄金万两”，一个地区或者地方只要高铁线路有经过，就会对当地经济发展有极大的拉动作用，也会扩大相关省市的辐射半径。日兰(鲁南)高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开始联调联试标志着这段铁路将很快就会运营，即将终结曲阜至菏泽至庄寨交通、经济相对滞后的历史，不仅将大大缩短山东省内各地市的时空距离，更为山东经济增添了新引擎。随着高铁的延伸，铁路正举好发展“指挥棒”，打通经济发展的“新动脉”。

　　出准制胜“杀手锏”，成为东中西部的“新通道”。据铁路部门介绍：“日兰（鲁南）高铁曲阜至菏泽至庄寨段开通运营后，将与京沪高铁和建设中的京港（台）通道两大客运通道及日兰高铁曲阜至日照段、青盐铁路、郑徐高铁等实现互联互通”，这说明，依靠这条高铁，山东人民可以东去大湾区、西去青海西藏等西部地区，上可往北京、黑龙江等地，成为东中西部的“新通道”，对国家东中西部经济发展、人民生活改善增加了新的动力，让中西部的投资环境得到进一步优化，对促进共同富裕的建设和发展具有重要意义。

　　做对连接“运算符”，增进各地交流的“新纽带”。日兰（鲁南）高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道之一，它的正式运营会彻底结束山东西南地区不通高铁的历史，进一步方便山东省人民群众的出行，让山东西南地区这个中国铁路网的“末梢”一跃成为中西部交流的“中枢”，高铁的开通让各地人民群众的交通效率大大提高，也会对沿途的旅游、餐饮、零售等消费领域有积极的拉动作用，这些服务行业的发展还会带动地区之间技术、能源和经济的互相投资，高铁网也成为增进各地交流的“新纽带”。

　　“天色晴明河山好，地理通达气象新”，一条高铁线路的正式通行将会继续拉开国家“八纵八横”高速铁路网的画卷，无数铁路人用自己的智慧、汗水和努力作为画笔，践行了“中国铁路为人民”的宗旨，描绘出铁路发展的最美未来。(通讯员 姜伟）