日前，山东省政府印发了
《山东省国土空间规划（2021—2035年）》
（以下简称《规划》）。
《规划》提出，
到2035年，
把我省建设成为山清水秀、城乡融合、
陆海统筹、区域协调、
安全永续的美丽国土。
《规划》在多个方面提及临沂。
《规划》在推动城市群都市圈协同发展中提到，发挥山东半岛城市群龙头作用。引导资源要素向胶济沿线、京沪通道、沿海等主要发展轴线集聚，培育发展济南、青岛现代化都市圈，加快建设烟台、临沂区域中心城市和一批区域节点城市，实施新一轮突破菏泽、鲁西崛起行动，推动山东半岛城市群发挥更大辐射带动作用。
《规划》在促进各级各类城镇有序发展提到，到2035年，转变济南、青岛两个核心城市的发展方式，优化城市空间结构和功能布局，提升综合服务功能，增强人口承载和辐射带动能力；烟台、临沂成为300万人以上的I型大城市；淄博等12市成为100－300万人的II型大城市；胶州等22个县（市）成为50－100万人的中等城市；商河等小城市人口规模在现状基础上进一步壮大。
推动城市群网络化发展。完善与城市群一体化发展需求相匹配的现代快速交通体系，依托济南、青岛等城市，促进都市圈、都市区和烟台、临沂区域中心城市以及区域节点城市协调联动，构建多中心网络化开放式集约型的城市群空间结构。
要实施新一轮突破菏泽、鲁西崛起行动。同时合理布局新增长空间，高质量建设烟台黄渤海、临沂沂河、德州天衢、菏泽鲁西等省级新区，打造区域发展战略支点。
《规划》要求，要以都市圈为重点，有序推进城际铁路、市域（郊）铁路规划和建设，高效连通中心城市、周边城市、新城新区，构建1小时通勤圈。在完善综合立体交通网络方面，规划布局了“八纵六横”高速（城际）铁路网。
《规划》提出，要增进国家重大战略下的广域合作，支持菏泽、济宁、临沂、枣庄等市融入长三角一体化发展，与徐州等市共建淮海经济区。推动京沪高铁辅助通道、临沭至连云港铁路、菏泽至徐州铁路等重大交通设施建设。
《规划》在优化国土空间格局优化国土空间格局提出，坚持中心引领、圈层支撑、融合互动，建立中心城市带动都市圈、都市圈引领经济圈、经济圈支撑城市群的空间动力机制，加快构建“一群两心三圈”区域布局，以济南、青岛为省域双中心，以烟台、临沂等大城市为区域副中心，推动形成多中心、网络化的城市群结构，打造国家活跃增长极和强劲动力源。