主桥钢塔T5节段吊装

　　临沂市政集团通达路祊河桥工程项目部全力推进工程顺利进展

　　战高温 保安全 确保工程早日“通达四方”

支座安装

　　虽已立秋，但“秋老虎”威力不减，拂面而来的还是暑天的热风。

　　有这样一群劳动者，他们在连续多天“烧烤模式”的“烤”验下仍然坚守岗位，或在炙烤的室外挥汗如雨，或头顶烈日高空作业……在通达路祊河桥及两岸立交改造工程施工现场，临沂市政集团七公司的建设者们克服高温天气所带来的施工困难，不惧酷暑、迎战热浪，他们用烈日下的坚守，确保工程建设稳步推进，绘就了炎炎夏日里最美风景线。

　　8月20日上午9时，骄阳似火，尽管前一天下午下过一场大雨，但地表温度依旧居高不下。放眼望去，桥梁上、支架上、两岸立交地面上，数百名建设者头戴安全帽，顶着烈日，与来回穿梭的运输车、吊车交织成一幅施工大干的火热画面。

　　“就现在这个天气，我们已经很满足了，至少在室外能待住了，前段长时间的高温天气，真是让所有人吃不消。”通达路祊河桥工程现场负责人朱文杰调侃道。

现浇箱梁钢筋绑扎

　　今年7月以来，全国各地开启“炙烤”模式，多个城市呈现35℃+的高温超长“待机”，当然，临沂也不例外。

　　“高温对于工程建设来说影响还是很大的，全部是室外作业，温度高、太阳毒辣，还有高空作业危险系数大，工作人员需要每隔一个小时就要下来休息，这一上一下就需要一个多小时，给施工带来困难。”通达路祊河桥工程主桥项目负责人孙增明告诉记者。

　　通达路祊河桥主塔总高100米，下部16米为混凝土现浇结构，上部84米为钢结构。主塔吊装越往上高度越高，定位要求更加精准，难度更大。

　　严格的质量要求催人专注，巨大的危险则让人后怕。在主塔施工区域下面，记者见到了刚从几十米的高空下来休息的焊接班班长周立伟，安全帽下满是豆大的汗珠。焊接过程中，飞溅的焊花极容易灼伤皮肤，为了应对灼伤，周立伟需在近40度的高温下全副武装，穿着密不透风的专业服装，从头到脚不让一寸皮肤暴露在空气中，就像是穿了一套防护服一般，一天下来，全身上下都已经被汗水浸湿。“钢结构焊接属于高空作业，焊接本身就会产生热量，更何况是在高温天气下进行焊接，被太阳暴晒后的钢板温度可以达到60℃左右，如果不穿戴得严实一点，粘上都可能会烫出水泡。”周立伟告诉记者。

　　为了确保暑期高温作业安全，项目部高度重视高温天气施工安全生产工作，不仅在工地各个区域搭设了11座遮阳棚，供工作人员随时随地休息纳凉，还适时调整夏季作息时间，采取“做两头歇中间”的高温错峰施工，工人们每天早上5点开始入场前的安全教育，上午10点作业面全部下班休息，下午4点再接着奋战。同时，项目部还加强安全教育，开展中暑急救知识，定期为工人发放藿香正气水、冰块等防暑降温药品和消暑食品，现场熬制绿豆汤供工人随时饮用，并设置责任网格员，每天实时巡查施工现场工人安全，全力以赴保障工程节点。

　　此外，钢结构受温度影响较大，给精准定位带来不小的困难。“受早晚温差影响，钢结构的直径偏差最大可达4厘米，其定位精度却要精确到毫米，这在全天都是高温的夏季来说是个难题。”孙增明说，为了解决钢结构精准定位的问题，经过多次研究，最终决定，无论何时吊装钢结构，都先进行粗略调整，待次日凌晨5点前，再进行精准调整，以此来确保主塔吊装位置的准确性。

　　不仅高温，汛期也成为制约工程建设进度的因素之一。防汛工作事关重大，一进入6月，便是防汛的关键时期。

　　祊河是沂河最大的一级支流，每到汛期，祊河就成为防汛工作的重点。而坐落在祊河之上的通达路祊河桥工程原计划采用传统盘扣支架作为箱梁支撑体系，但为确保行洪安全，项目部在汛期前就提前调整了方案，经专家论证，改用少支架箱梁施工支撑体系，每两根支架间隔9米，此举大大保证了正常行洪。

　　“进入汛期前，我们就已经将河滩内物料、围堰全部清理干净，撤离所有机械，拆除80米长的临时便桥，并将工地周边雨水井、雨水管道等排水系统进行了疏通，保证雨水正常排出。”通达路祊河桥工程北立交施工负责人于谦介绍，“由于两岸立交下穿地势低洼，是汛期重点关注的‘对象’。下雨时，全体人员和机械随时待命，并在南北两岸立交河滩范围内拉警戒线，安排人员24小时值班，观察下穿是否有积水。”

　　为应对汛期，项目部提前准备好防汛应急物资，建立完善防汛应急预案和值班值守制度，制定防汛应急预案，对施工现场防汛安全开展日常巡查，做到防患于未然。与此同时，项目部及时调整施工作业方案，确保项目建设按时间节点稳步推进。

　　尽管受到高温和汛期的双重“夹击”，但工程进度丝毫未受影响。截至目前，通达路祊河桥工程桥梁下部结构已全部完成，箱梁完成整体进度的40%，其中现浇箱梁22联，已完成9联，计划10月份完成现浇箱梁施工；钢箱梁共5联，目前正在吊装，计划11月份完成全部钢箱梁吊装焊接。主塔共计7节，目前已完成第5节段的吊装，整体进度完成80%，预计9月份完成主塔合龙，再进行拉索体系施工。南北立交主体结构均已完成95%，正在进行绿化、回填、苗木栽植、人行道铺装等附属工程施工。

　　作为我市重点民生工程，通达路祊河桥工程建成后，将在北城新区与兰山老城区之间形成一条便捷的交通网络，提高人民生活品质，对改善周边交通状况、拉大城市框架、实现扩容提质具有重要意义。

　　目标在前，责任在肩。“接下来的施工黄金季，我们将在保证安全、质量和文明施工的前提下，鼓足干劲、迎难而上，继续发扬逢山开路、遇水架桥的铁军精神，力争早日圆满完成施工任务！”临沂市政集团七公司经理吴仕锋说。

　　临报融媒记者 谭笑 通讯员 姜璐琪 黄腾飞