大众网·海报新闻记者 孙贵坤 王艳彩 梁红国 临沂报道
“南义乌北临沂”的商业发展格局成为中国经济版图上的一道风景，40年间，这片热土无时无刻不在涌动着创业创新的激情，成为全国革命老区跨越发展的一面旗帜。
进入新时代，以商贸物流闻名全球的临沂商城如何转型升级？临沂市委、市政府高瞻远瞩、科学研判，坚持把临沂商城作为一个产业链来谋划，确定了“商、仓、流”一体化转型发展思路。围绕“仓”这个关键环节，临沂以仓储智能化提升为抓手，集中建设标准化、智能化、区域化仓储设施，提升改造传统仓储，加快补足“仓”之短板，逐步激发市场活力。
临沂直播带货交易额破300亿 从“前店后厂”到“前电后厂”
“这款反季红色羊绒大衣，面料超级舒服，剪裁也很显气质，是送妈妈的首选，喜欢的宝宝们赶紧下单了……”在顺和直播5楼直播间内，秋姐经营着一家属于她的女装门店，大部分时间，她都忙碌于直播带货，情绪激昂，侃侃而谈。
走进临沂市顺和直播电商科技产业园，偌大的产业园内，看不到一个顾客，100多家商店全部是通过电商直播线上销售的方式来卖货。
2018年以前，秋姐还是一个做女装批发的实体店老板，那时候线上实体不好干，她的店投了十几万，一直处于亏损状态。随着快手直播平台的火爆，秋姐开始尝试着去做直播带货，最艰难的创业期，她租了一间不到10平方米的小车库，一部手机、一个支架，开始了人生中第一场直播。
“当时我的直播间里一共就三个人，其中两个还是我妈妈、我妹妹，只有一个顾客，2个小时的直播过程中，始终就这么三个人，但是我没有气馁，坚持完成了直播。”谈起第一次直播，秋姐印象颇深。
2021年初，秋姐入驻临沂市顺和直播电商科技产业园，有了专业的技术团队辅助，少走了不少弯路。“以前一个人单打独斗，效率和售后服务跟不上，现在产品的选品、打包、发货、售后等等工作，都由顺和集团供应链来完成，解了我的后顾之忧，我只需要拍好作品、掌握好控场就可以了！”
如今，秋姐已经成为顺和直播基地小有名气的带货主播，她的直播间也从4年前10平方米的小车库，发展到600平方米的大直播间。秋姐是临沂本地个体工商户最早一批抓住直播风口的人，她的转型带动了身边很多朋友从事直播带货，有的朋友甚至拥有二三百万的粉丝量。
与秋姐“就地转型”不同的是，浙商夏玉杰在温州经营了20多年实体生意，素来对商业敏感的浙商，决定从实体到直播转型。考虑到“造船过河不如借船过河”，2020年初夏玉杰去杭州、临沂、哈尔滨三个城市考察。“相较杭州，临沂是快手的摇篮，拥有强大的用户基础和大量忠实用户，临沂是全国市场名城、物流之都，天然的优势决定了直播电商在临沂更加成熟。”夏玉杰告诉大众网·海报新闻记者，选择临沂，是因为临沂商城有适合直播电商发展的土壤。
2020年3月，夏玉杰入驻顺和直播，开了一家山东顺和名品供应链管理有限公司，实现了从“前店后厂”到“前电后厂”的模式转变。在顺和直播，夏玉杰拥有了标准的运营团队，产品涉及饰品、保健品、鞋子、童装、瓷器等5个品类，每个月合作的主播近170个，所有主播加起来一天销售额达五六百万。
临沂市着力推进电商发展，阿里、京东、快手等平台官方服务商落户临沂，临沂商城现有电商园区38处，顺和直播电商科技产业园、临谷电商产业园、华丰丰幂工场等项目建成运营，临沂商城已成为中国北方最大的短视频直播电商基地。
据快手官方统计，目前，在快手的注册商家中，临沂的注册用户达到了853万户，其中带货的用户达到了6000家，高居全国第一，百万以上粉丝主播数居全国第三。2020年直播带货总额300亿，带货主播2万多人，每天直播带货150万单。在快手平台上，临沂的商家无论是数量还是销量，都算得上是全国老大！
日处理订单8万单以上 智能仓储让“心脏”更高效
大货车来了，按照导视牌进入智慧月台，经过匹配后进行卸货作业，通过高位叉车把货物插到堆垛机轨道上，再入库……在罗滨逊智慧物流园1号仓无人仓储区，8层的立体货架高达10多米，AGV机器人和堆垛机正在灵活联动作业。很难想象，像这么大的仓，仅有四五个人就可以实现运转，而且货物分发量非常高，一天可以处理5-10万单，双11、6•18活动期间，每天甚至能完成30万单。
随着临沂商城直播电商等新业态的飞跃式增长，大批量、标准化、快周转的货物，对仓储物流提出了更高要求。在临沂，传统仓储普遍为企业自用或第三方租赁民房，规模化、标准化程度不高，布局不合理，而仓储管理智能化也处于较低水平，缺乏现代化和信息化管理能力，无法满足现代商贸物流需求。
面对新的发展态势，市场在倒逼仓储行业转型升级，临沂市以仓储智能化提升为抓手，集中建设标准化、智能化、区域化仓储设施，提升改造传统仓储，加快补足“仓”之短板。
罗滨逊智慧云仓位于临沂商城西侧的临沂商谷片区，据山东罗滨逊物流有限公司副总经理王秀莹介绍，罗滨逊智慧云仓由阿帕数字技术有限公司投资建设，是国内第一批数字化仓库企业试点。
与传统仓储不同的是，罗滨逊智慧云仓的智慧化主要体现在云计算、大数据、人工智能、5G等新技术的应用。只需轻点鼠标，就可以实现从订单到完成发货的全部流程，全仓自动化率超过了80%，日可处理订单8万单以上，是普通仓储的10倍以上。
智能仓储究竟有多快呢？王秀莹用数据进行了对比：过去一个17.6米长的大货车，货物全靠人工肩扛手提，基本上要4—5小时才能装满。现在一个人一辆叉车，基本上15—30分钟就可以完成装车，不仅提高效率50%以上，还减少用工近70%。
也只有智能仓储这样的速度，才跟得上临沂商贸物流的发展步伐。
在运输货物的过程中，仔细观察就会发现每个托盘上右下角都贴着一个蓝色的编码。可别小瞧这个编码，它相当于每个托盘的“身份证”，通过托盘与RFID射频识别技术结合，可以实现直接对货物的信息追踪。“这托货物是什么、从哪里来到哪里去、它的体积重量等信息都可以知道，通过带托运输、一键盘点，可以提高运作效率达98%以上。”王秀莹说。
“去年11月2日，临沂‘顶流主播’徐小米在我们这做了一场双11带货直播，8个小时卖了一个亿、100多万单。她在前面卖，我们就在后面不停地分发货物，实现了与主流电商的‘一键对接’。”王秀莹告诉大众网•海报新闻记者，受疫情影响，2020年直播电商迎来了高光时刻，罗滨逊智慧云仓也紧跟市场变化，在实际运营中探索出“仓配一体化运作模式”和“前云后仓”业务模式，提供仓储和配送一条龙服务，为企业减少运营成本30%以上。
智能仓储建设工程的大规模推进成为临沂商城“仓储”升级的最大亮点。不仅仅是罗滨逊智能云仓，作为临沂商谷片区的重要项目之一，新明辉智慧仓储物流园也正在加紧建设中。
作为一家老牌劳保用品生产企业，新明辉也见证了临沂商城的崛起。企业依托临沂特有的商贸物流优势，逐步成为国内安全防护用品行业最大的流通企业，是世界500强品牌3M、杜邦、金伯利在国内最大的合作商。近两年随着出货量越来越大，企业租赁的仓库已经不能满足产品的储存需求。
为了帮助像新明辉这样的企业解决仓储难题，临沂商城管委会积极对接相关部门，在土地、政策、资金等方面全力帮扶，如今企业建设智能化仓储基地，在缩减仓储成本的同时，大大提升了仓库的安全性，为企业拓展国内外市场打下了坚实的基础。
在新明辉智慧仓储物流园项目建设工地，挖掘机、塔吊机等大型机械轰鸣作业，运输车辆来回穿梭，整个施工现场忙碌而有序。“这里是办公区，这里将建设永不落幕的会展中心，紧挨着会展中心将配套建设智能仓库……”临沂新明辉安全科技有限公司总经理李辉指着工地上的鸟瞰图向记者一一介绍。据了解，一期建设工程将于今年10月完成，届时将会有多家合作企业将仓储基地搬入园区内。
李辉告诉大众网•海报新闻记者，新建中的仓库总建筑面积大约18万平方米，等项目建成整体搬迁后，只需使用70名员工，而公司之前位于兰山经开区的仓库总建筑面积27300平方米，使用72名员工。也就是说，相较以前，不仅仓库扩大了六七倍，人员基本不用增加，效率还高了很多！
“商仓流一体化发展，仓是核心，它就像是我们人体的心脏，从心脏输送血液到全身各处。”对于“仓”的重要性，李辉作了形象的比喻。
高标准仓储意味着大型企业可以把大量的货物堆放在临沂进行周转和集散，有了货物的存放才能提高物流的附加值，才能巩固临沂作为全国物流中转站和集散中心的地位。
临沂的物流要向现代物流迈进，必须要把现有的仓储资源进行提升。临沂商城将利用三年的时间，以国际陆港片区为主要承载地，实施500万平方米智能化仓储建设工程，抓紧补足“仓”这个短板。
东至临沂大学、西至西中环、南至双岭路、北至北中环……临沂商谷片区核心区占地3.4平方公里，以建设商品展示交易区、精品样板区、资金集聚区、电商直播示范区为目标，布局会展、金融、科创、直播、全球直采、物流平台、物流学院等新业态，着力打造临沂国际商贸会客厅和一带一路“东方商都”。
“除了罗滨逊智慧云仓和新明辉智慧仓储物流园项目，总投资76亿元的东方商都创业中心、东方商都大数据中心等6个项目纷纷落户于临沂商谷片区，目前已经开工。中国临沂国际酒店用品商贸城作为省新旧动能转换优选项目，项目建成后，将成为中国最大的酒店用品批发市场。”兰山商城管委会规划建设科科长孟凡钧说，为提升现有的批发市场的档次和水平，临沂市将把现有的123个批发市场，通过原地改造或搬迁改造的方式实现集约化。
“物流之都”向现代物流迈进 新一代市场呼之欲出
一直以来，商贸和物流好比是临沂商城的一对“孪生姐妹”。站在瞬息万变时代的风口，“商”与“流”都在飞速转变，对“仓”的需求日益迫切。近年来，临沂市加快融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，通过拓展线上电商，建设智能化仓储物流体系，探索出一条“商仓流”一体化发展新路径。
临沂市顺和直播电商科技产业园的转型之路正与临沂商贸物流的转型升级相呼应。如今，顺和直播探索了具有自身特点的“商仓流”一体化发展路径，形成临沂商城新一代市场雏形。
“整个顺和直播产业园基地总面积共15万平方米，其中10万平方米的一期建筑最早主要是做家具建材实体业务。2017年年底，我们逐步把6楼和5楼的业务方向从实体转型到电商，而1楼到4楼仍是延续家具建材，2020年4月，这部分也正式转为电商，现在这10万平方米已全部打造为电商。”山东顺和电子商务产业园有限责任公司董事长赵国强接受大众网·海报新闻记者采访说，实体经济，日渐凋零，如果不转型，市场就等同于空城。与其坐以待毙，不如果断出击。从传统的顺和家居到新兴的电子商务产业园，同一个位置、同一个市场，完全不同的经营业态和管理模式。事实证明，赵国强和他的团队大胆尝试，把一个市场彻底激活了，把直播行业带到新高度，在抖音、快手等第三方平台赢得尊重和点赞，为临沂商城新一代市场树立了新标杆。
据赵国强介绍，“商”是顺和集团旗下的顺和商贸集群。以顺和母幼用品采购基地等供应链为主体，整合线上电商资源和传统线下商户，形成多平台、多产业共融发展的商贸集群；“仓”是智慧云仓。仓储物流是直播电商发展最大的痛点和难点，围绕破解这一问题，投资7亿元，配套建设了4万平方米的智能化、互联网化、可视化的顺和智慧云仓，可日处理订单40万单；“流”是顺和国际智慧物流园。以顺和国际智慧物流园为依托，解决传统物流车等货、货等车、找车难、找货难、中转难、卸车难、查询难、风险大、成本高等问题，实现“点收全国、点发全国”的一站式服务新模式。
与山东顺和电子商务产业园同属顺和集团的山东顺和国际智慧物流园，向现代物流迈进的步伐从未停歇。物流园为产业园提供“智能云仓”，联手推进“商仓流”一体化。
距离京沪高速直线距离220米左右，是即将建成的山东顺和国际智慧物流园，这座占地约420亩的园区坐落于临沂兰山经济开发区。在园区一个占地8000余平方米的仓储中心，工人们正在进行最后的修缮工作。目前，该仓储中心和其他几个单体已经进入施工后期阶段，将尽快对建筑主体进行完善，预计将于今年7月中旬投入使用。
据山东顺和物联科技有限公司总裁曹松荣介绍，2019年，临沂市从参与申报的51座城市中的56个物流枢纽中脱颖而出，成为首批国家物流枢纽建设名单的23个物流枢纽之一，获准建设商贸服务型国家物流枢纽，山东顺和集团成为枢纽承载主体。2020年5月16日，作为全省重点项目之一的临沂枢纽增量项目山东顺和国际智慧物流园开工建设，进一步巩固和发展了临沂“中国物流之都”的地位。
项目建设大踏步前进，经营理念创新也令人称道。曹松荣告诉大众网·海报新闻记者，山东顺和国际智慧物流园规划设计之初便提出了“1+34568”创新发展战略：即以园区为依托，在一个平台上实现同城配送网、城际分拨网、国内干线网“三网融合”；打造物流基础设施，物流技术装备，物流信息化、智能化“四个转型”；实现品牌统一、系统统一、标准统一、服务统一、结算统一“五个统一”；塑造智慧园区平台、智能分拨平台、三方物流平台、运力资源平台、供应链金融平台、共同配送平台“六大赋能平台”；配套TMS运输管理系统、DPS智能分拨管理系统、WMS智能仓储管理系统、AMS货损事故管理系统、FFS物流金融系统、SCM智能车源管理系统、智能OA管理系统、“取货郎”同城提配系统“八大系统”。
智能化仓库的建立打通了企业商和仓的通道，但是由于大部分小商品都是散货，公路运输成为商户们首选运输方式。为了降低物流成本，临沂市在以公路物流为基础的前提下，补充了铁路、临海、航空物流，打造标准化、集约化、智慧化现代多式联运体系。
夏日骄阳似火，在山东高速鲁南高新物流产业园内，繁忙的交易景象比天气还要火热。在配货区内，几十辆叉车推着堆得像小山一样的箱子来回穿梭，一辆辆德邦快递、京东快递的厢式货车从这里驶出，沿着京沪高速，配送至全国各地…… 现在，临沂2000多条物流线路可以辐射到全国100%的县级以上城市，而且物流成本也比全国平均水平要低20%-30%。以前沂蒙人民推的小推车是很难看到了，取而代之的是高速公路上越来越多的大货车。
据临沂商城管委会提供的数据显示，今年1-5月，临沂商城实现市场交易额2180.6亿元，同比增长101.9%；实现物流总额3138.27亿元，同比增长52.7%；实现网络零售额129.46亿元，同比增长40.4%；实现市场采购贸易方式出口29.73亿美元，同比增长163.1%。
临沂市政协副主席、临沂商城管委会主任李宗涛表示，近年来，临沂市聚焦商贸物流转型发展，抢抓国家级市场采购贸易方式试点、国家物流枢纽城市、跨境电商综合试验区、省级“一带一路”综合试验区等重大政策机遇，紧盯“商、仓、流”关键环节，拉长建强商贸物流产业链，持续优化产业发展生态，全面推进商城转型升级，全力打造国际商城、数字商城、绿色商城和智造商城。大众网·海报新闻记者 孙贵坤 王艳彩 梁红国 临沂报道
“南义乌北临沂”的商业发展格局成为中国经济版图上的一道风景，40年间，这片热土无时无刻不在涌动着创业创新的激情，成为全国革命老区跨越发展的一面旗帜。
进入新时代，以商贸物流闻名全球的临沂商城如何转型升级？临沂市委、市政府高瞻远瞩、科学研判，坚持把临沂商城作为一个产业链来谋划，确定了“商、仓、流”一体化转型发展思路。围绕“仓”这个关键环节，临沂以仓储智能化提升为抓手，集中建设标准化、智能化、区域化仓储设施，提升改造传统仓储，加快补足“仓”之短板，逐步激发市场活力。
临沂直播带货交易额破300亿 从“前店后厂”到“前电后厂”
“这款反季红色羊绒大衣，面料超级舒服，剪裁也很显气质，是送妈妈的首选，喜欢的宝宝们赶紧下单了……”在顺和直播5楼直播间内，秋姐经营着一家属于她的女装门店，大部分时间，她都忙碌于直播带货，情绪激昂，侃侃而谈。
走进临沂市顺和直播电商科技产业园，偌大的产业园内，看不到一个顾客，100多家商店全部是通过电商直播线上销售的方式来卖货。
2018年以前，秋姐还是一个做女装批发的实体店老板，那时候线上实体不好干，她的店投了十几万，一直处于亏损状态。随着快手直播平台的火爆，秋姐开始尝试着去做直播带货，最艰难的创业期，她租了一间不到10平方米的小车库，一部手机、一个支架，开始了人生中第一场直播。
“当时我的直播间里一共就三个人，其中两个还是我妈妈、我妹妹，只有一个顾客，2个小时的直播过程中，始终就这么三个人，但是我没有气馁，坚持完成了直播。”谈起第一次直播，秋姐印象颇深。
2021年初，秋姐入驻临沂市顺和直播电商科技产业园，有了专业的技术团队辅助，少走了不少弯路。“以前一个人单打独斗，效率和售后服务跟不上，现在产品的选品、打包、发货、售后等等工作，都由顺和集团供应链来完成，解了我的后顾之忧，我只需要拍好作品、掌握好控场就可以了！”
如今，秋姐已经成为顺和直播基地小有名气的带货主播，她的直播间也从4年前10平方米的小车库，发展到600平方米的大直播间。秋姐是临沂本地个体工商户最早一批抓住直播风口的人，她的转型带动了身边很多朋友从事直播带货，有的朋友甚至拥有二三百万的粉丝量。
与秋姐“就地转型”不同的是，浙商夏玉杰在温州经营了20多年实体生意，素来对商业敏感的浙商，决定从实体到直播转型。考虑到“造船过河不如借船过河”，2020年初夏玉杰去杭州、临沂、哈尔滨三个城市考察。“相较杭州，临沂是快手的摇篮，拥有强大的用户基础和大量忠实用户，临沂是全国市场名城、物流之都，天然的优势决定了直播电商在临沂更加成熟。”夏玉杰告诉大众网·海报新闻记者，选择临沂，是因为临沂商城有适合直播电商发展的土壤。
2020年3月，夏玉杰入驻顺和直播，开了一家山东顺和名品供应链管理有限公司，实现了从“前店后厂”到“前电后厂”的模式转变。在顺和直播，夏玉杰拥有了标准的运营团队，产品涉及饰品、保健品、鞋子、童装、瓷器等5个品类，每个月合作的主播近170个，所有主播加起来一天销售额达五六百万。
临沂市着力推进电商发展，阿里、京东、快手等平台官方服务商落户临沂，临沂商城现有电商园区38处，顺和直播电商科技产业园、临谷电商产业园、华丰丰幂工场等项目建成运营，临沂商城已成为中国北方最大的短视频直播电商基地。
据快手官方统计，目前，在快手的注册商家中，临沂的注册用户达到了853万户，其中带货的用户达到了6000家，高居全国第一，百万以上粉丝主播数居全国第三。2020年直播带货总额300亿，带货主播2万多人，每天直播带货150万单。在快手平台上，临沂的商家无论是数量还是销量，都算得上是全国老大！
日处理订单8万单以上 智能仓储让“心脏”更高效
大货车来了，按照导视牌进入智慧月台，经过匹配后进行卸货作业，通过高位叉车把货物插到堆垛机轨道上，再入库……在罗滨逊智慧物流园1号仓无人仓储区，8层的立体货架高达10多米，AGV机器人和堆垛机正在灵活联动作业。很难想象，像这么大的仓，仅有四五个人就可以实现运转，而且货物分发量非常高，一天可以处理5-10万单，双11、6•18活动期间，每天甚至能完成30万单。
随着临沂商城直播电商等新业态的飞跃式增长，大批量、标准化、快周转的货物，对仓储物流提出了更高要求。在临沂，传统仓储普遍为企业自用或第三方租赁民房，规模化、标准化程度不高，布局不合理，而仓储管理智能化也处于较低水平，缺乏现代化和信息化管理能力，无法满足现代商贸物流需求。
面对新的发展态势，市场在倒逼仓储行业转型升级，临沂市以仓储智能化提升为抓手，集中建设标准化、智能化、区域化仓储设施，提升改造传统仓储，加快补足“仓”之短板。
罗滨逊智慧云仓位于临沂商城西侧的临沂商谷片区，据山东罗滨逊物流有限公司副总经理王秀莹介绍，罗滨逊智慧云仓由阿帕数字技术有限公司投资建设，是国内第一批数字化仓库企业试点。
与传统仓储不同的是，罗滨逊智慧云仓的智慧化主要体现在云计算、大数据、人工智能、5G等新技术的应用。只需轻点鼠标，就可以实现从订单到完成发货的全部流程，全仓自动化率超过了80%，日可处理订单8万单以上，是普通仓储的10倍以上。
智能仓储究竟有多快呢？王秀莹用数据进行了对比：过去一个17.6米长的大货车，货物全靠人工肩扛手提，基本上要4—5小时才能装满。现在一个人一辆叉车，基本上15—30分钟就可以完成装车，不仅提高效率50%以上，还减少用工近70%。
也只有智能仓储这样的速度，才跟得上临沂商贸物流的发展步伐。
在运输货物的过程中，仔细观察就会发现每个托盘上右下角都贴着一个蓝色的编码。可别小瞧这个编码，它相当于每个托盘的“身份证”，通过托盘与RFID射频识别技术结合，可以实现直接对货物的信息追踪。“这托货物是什么、从哪里来到哪里去、它的体积重量等信息都可以知道，通过带托运输、一键盘点，可以提高运作效率达98%以上。”王秀莹说。
“去年11月2日，临沂‘顶流主播’徐小米在我们这做了一场双11带货直播，8个小时卖了一个亿、100多万单。她在前面卖，我们就在后面不停地分发货物，实现了与主流电商的‘一键对接’。”王秀莹告诉大众网•海报新闻记者，受疫情影响，2020年直播电商迎来了高光时刻，罗滨逊智慧云仓也紧跟市场变化，在实际运营中探索出“仓配一体化运作模式”和“前云后仓”业务模式，提供仓储和配送一条龙服务，为企业减少运营成本30%以上。
智能仓储建设工程的大规模推进成为临沂商城“仓储”升级的最大亮点。不仅仅是罗滨逊智能云仓，作为临沂商谷片区的重要项目之一，新明辉智慧仓储物流园也正在加紧建设中。
作为一家老牌劳保用品生产企业，新明辉也见证了临沂商城的崛起。企业依托临沂特有的商贸物流优势，逐步成为国内安全防护用品行业最大的流通企业，是世界500强品牌3M、杜邦、金伯利在国内最大的合作商。近两年随着出货量越来越大，企业租赁的仓库已经不能满足产品的储存需求。
为了帮助像新明辉这样的企业解决仓储难题，临沂商城管委会积极对接相关部门，在土地、政策、资金等方面全力帮扶，如今企业建设智能化仓储基地，在缩减仓储成本的同时，大大提升了仓库的安全性，为企业拓展国内外市场打下了坚实的基础。
在新明辉智慧仓储物流园项目建设工地，挖掘机、塔吊机等大型机械轰鸣作业，运输车辆来回穿梭，整个施工现场忙碌而有序。“这里是办公区，这里将建设永不落幕的会展中心，紧挨着会展中心将配套建设智能仓库……”临沂新明辉安全科技有限公司总经理李辉指着工地上的鸟瞰图向记者一一介绍。据了解，一期建设工程将于今年10月完成，届时将会有多家合作企业将仓储基地搬入园区内。
李辉告诉大众网•海报新闻记者，新建中的仓库总建筑面积大约18万平方米，等项目建成整体搬迁后，只需使用70名员工，而公司之前位于兰山经开区的仓库总建筑面积27300平方米，使用72名员工。也就是说，相较以前，不仅仓库扩大了六七倍，人员基本不用增加，效率还高了很多！
“商仓流一体化发展，仓是核心，它就像是我们人体的心脏，从心脏输送血液到全身各处。”对于“仓”的重要性，李辉作了形象的比喻。
高标准仓储意味着大型企业可以把大量的货物堆放在临沂进行周转和集散，有了货物的存放才能提高物流的附加值，才能巩固临沂作为全国物流中转站和集散中心的地位。
临沂的物流要向现代物流迈进，必须要把现有的仓储资源进行提升。临沂商城将利用三年的时间，以国际陆港片区为主要承载地，实施500万平方米智能化仓储建设工程，抓紧补足“仓”这个短板。
东至临沂大学、西至西中环、南至双岭路、北至北中环……临沂商谷片区核心区占地3.4平方公里，以建设商品展示交易区、精品样板区、资金集聚区、电商直播示范区为目标，布局会展、金融、科创、直播、全球直采、物流平台、物流学院等新业态，着力打造临沂国际商贸会客厅和一带一路“东方商都”。
“除了罗滨逊智慧云仓和新明辉智慧仓储物流园项目，总投资76亿元的东方商都创业中心、东方商都大数据中心等6个项目纷纷落户于临沂商谷片区，目前已经开工。中国临沂国际酒店用品商贸城作为省新旧动能转换优选项目，项目建成后，将成为中国最大的酒店用品批发市场。”兰山商城管委会规划建设科科长孟凡钧说，为提升现有的批发市场的档次和水平，临沂市将把现有的123个批发市场，通过原地改造或搬迁改造的方式实现集约化。
“物流之都”向现代物流迈进 新一代市场呼之欲出
一直以来，商贸和物流好比是临沂商城的一对“孪生姐妹”。站在瞬息万变时代的风口，“商”与“流”都在飞速转变，对“仓”的需求日益迫切。近年来，临沂市加快融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，通过拓展线上电商，建设智能化仓储物流体系，探索出一条“商仓流”一体化发展新路径。
临沂市顺和直播电商科技产业园的转型之路正与临沂商贸物流的转型升级相呼应。如今，顺和直播探索了具有自身特点的“商仓流”一体化发展路径，形成临沂商城新一代市场雏形。
“整个顺和直播产业园基地总面积共15万平方米，其中10万平方米的一期建筑最早主要是做家具建材实体业务。2017年年底，我们逐步把6楼和5楼的业务方向从实体转型到电商，而1楼到4楼仍是延续家具建材，2020年4月，这部分也正式转为电商，现在这10万平方米已全部打造为电商。”山东顺和电子商务产业园有限责任公司董事长赵国强接受大众网·海报新闻记者采访说，实体经济，日渐凋零，如果不转型，市场就等同于空城。与其坐以待毙，不如果断出击。从传统的顺和家居到新兴的电子商务产业园，同一个位置、同一个市场，完全不同的经营业态和管理模式。事实证明，赵国强和他的团队大胆尝试，把一个市场彻底激活了，把直播行业带到新高度，在抖音、快手等第三方平台赢得尊重和点赞，为临沂商城新一代市场树立了新标杆。
据赵国强介绍，“商”是顺和集团旗下的顺和商贸集群。以顺和母幼用品采购基地等供应链为主体，整合线上电商资源和传统线下商户，形成多平台、多产业共融发展的商贸集群；“仓”是智慧云仓。仓储物流是直播电商发展最大的痛点和难点，围绕破解这一问题，投资7亿元，配套建设了4万平方米的智能化、互联网化、可视化的顺和智慧云仓，可日处理订单40万单；“流”是顺和国际智慧物流园。以顺和国际智慧物流园为依托，解决传统物流车等货、货等车、找车难、找货难、中转难、卸车难、查询难、风险大、成本高等问题，实现“点收全国、点发全国”的一站式服务新模式。
与山东顺和电子商务产业园同属顺和集团的山东顺和国际智慧物流园，向现代物流迈进的步伐从未停歇。物流园为产业园提供“智能云仓”，联手推进“商仓流”一体化。
距离京沪高速直线距离220米左右，是即将建成的山东顺和国际智慧物流园，这座占地约420亩的园区坐落于临沂兰山经济开发区。在园区一个占地8000余平方米的仓储中心，工人们正在进行最后的修缮工作。目前，该仓储中心和其他几个单体已经进入施工后期阶段，将尽快对建筑主体进行完善，预计将于今年7月中旬投入使用。
据山东顺和物联科技有限公司总裁曹松荣介绍，2019年，临沂市从参与申报的51座城市中的56个物流枢纽中脱颖而出，成为首批国家物流枢纽建设名单的23个物流枢纽之一，获准建设商贸服务型国家物流枢纽，山东顺和集团成为枢纽承载主体。2020年5月16日，作为全省重点项目之一的临沂枢纽增量项目山东顺和国际智慧物流园开工建设，进一步巩固和发展了临沂“中国物流之都”的地位。
项目建设大踏步前进，经营理念创新也令人称道。曹松荣告诉大众网·海报新闻记者，山东顺和国际智慧物流园规划设计之初便提出了“1+34568”创新发展战略：即以园区为依托，在一个平台上实现同城配送网、城际分拨网、国内干线网“三网融合”；打造物流基础设施，物流技术装备，物流信息化、智能化“四个转型”；实现品牌统一、系统统一、标准统一、服务统一、结算统一“五个统一”；塑造智慧园区平台、智能分拨平台、三方物流平台、运力资源平台、供应链金融平台、共同配送平台“六大赋能平台”；配套TMS运输管理系统、DPS智能分拨管理系统、WMS智能仓储管理系统、AMS货损事故管理系统、FFS物流金融系统、SCM智能车源管理系统、智能OA管理系统、“取货郎”同城提配系统“八大系统”。
智能化仓库的建立打通了企业商和仓的通道，但是由于大部分小商品都是散货，公路运输成为商户们首选运输方式。为了降低物流成本，临沂市在以公路物流为基础的前提下，补充了铁路、临海、航空物流，打造标准化、集约化、智慧化现代多式联运体系。
夏日骄阳似火，在山东高速鲁南高新物流产业园内，繁忙的交易景象比天气还要火热。在配货区内，几十辆叉车推着堆得像小山一样的箱子来回穿梭，一辆辆德邦快递、京东快递的厢式货车从这里驶出，沿着京沪高速，配送至全国各地…… 现在，临沂2000多条物流线路可以辐射到全国100%的县级以上城市，而且物流成本也比全国平均水平要低20%-30%。以前沂蒙人民推的小推车是很难看到了，取而代之的是高速公路上越来越多的大货车。
据临沂商城管委会提供的数据显示，今年1-5月，临沂商城实现市场交易额2180.6亿元，同比增长101.9%；实现物流总额3138.27亿元，同比增长52.7%；实现网络零售额129.46亿元，同比增长40.4%；实现市场采购贸易方式出口29.73亿美元，同比增长163.1%。
临沂市政协副主席、临沂商城管委会主任李宗涛表示，近年来，临沂市聚焦商贸物流转型发展，抢抓国家级市场采购贸易方式试点、国家物流枢纽城市、跨境电商综合试验区、省级“一带一路”综合试验区等重大政策机遇，紧盯“商、仓、流”关键环节，拉长建强商贸物流产业链，持续优化产业发展生态，全面推进商城转型升级，全力打造国际商城、数字商城、绿色商城和智造商城。
