近日，记者从北京路沂河桥工程项目部了解到，北京路沂河桥老桥顶升工作顺利完成，接下来将进行加高盖梁、支座更换施工，施工完成后，老桥箱梁将回落60厘米，与新建拼宽桥标高一致，完成桥面系施工，最终形成北京路桥主路行车道。

　　北京路沂河桥老桥北幅顶升开始于2021年11月18日，12月3日结束；南幅顶升开始于2022年2月18日，2月27日顶升到位。北京路沂河桥桥梁顶升工程全长1200米，共40跨，分南北两幅，顶升总面积为22680平方米，同步顶升高度3.1米。与传统拆除重建桥梁相比，桥梁顶升既节约50%的建造成本，又降低了对周边环境和交通的影响，减少污染与材料的浪费。

　　本工程采用抱柱承台作为顶升反力基础，安装直径609钢支撑作为顶升支柱，在钢支撑顶端安装双作用带机械锁液压千斤顶。采用国内目前最先进的交替顶升工艺，保证梁体在顶升过程中纵横向位移实时可控。该工艺在PLC液压同步控制系统的加持下，实现1200米桥梁在顶升期间同步误差控制在规范数据之内，保证了上部结构安全。

　　临报融媒记者 孙玉光 谭笑