不光是汽车开进了商场做展厅，就连曾经依靠示范区风光无限的楼盘，也悄悄将视线转移到了人流满满的商业综合体。6月18日，沂河新区为数不多的楼盘海博龙樾府，在河东新城吾悦广场与市民共鸣时代城潮音。

而这并不是首家入驻商场的楼盘。之前，泰鲁时代城、万城春暖花开、绿地城市空间站、万科新都会等城区楼盘，都有在万达、泰盛、吾悦、万象汇等市区商业综合体进军核心商圈,与民众见面。

汽车和房产作为民众消费的重大项目，曾以4s店和示范区售楼处吸睛无数，也曾经以高大上的奢侈风格和贴心的服务吸引着消费者前往观摩。

如今，楼市低迷，车市疲倦，昔日风光无限的4s店和售楼处没有了往日的熙熙攘攘，暖场活动难以吸引市民前往，蓄客难，获客转化难，成为当下营销的普遍焦虑。

如今，越来越多的新楼盘看中了核心商场的C位地段，铺位紧张，价格高涨，要么位置偏僻和项目段位不匹配，要么旮旯角落人流不集中，北城某项目营销负责人直言，虽然托了很多关系，想在城区各大商业综合体寻找核心商场搭建楼盘城市展厅，却迟迟得不到理想的结果。品牌房企扎堆商场，真的就这么香吗？

某项目营销总经理坦言，依靠传统那种到访送礼品、抽奖领红包那种模式已经没有了吸引力，很难吸引购房者上门。到大型商场进行项目发布，城市展厅展示，一方面是因为示范区售楼处还没有建成；二是通过城市展厅进行前期预热，增强项目的知晓率，便于为后期项目认筹蓄客导流。

远通集团某品牌汽车4S店营销总经理对商场展厅情有独钟，对于品牌的认识和认知，事实上是新能源汽车品牌争夺的焦点。对于潜在消费者而言，在当今社会中面临纷繁信息，如何在有需要时及时想到某些目标品牌，这是品牌方需要做的布局和营销。他说，商场客流量大，潜在消费者让人意想不到。

他说，新能源品牌将传统的销售服务进行了拆分，将体验、销售、售后的场景，在不同的场地上实现。入驻客流量大的大型商超，一方面借助商场影响力，更好呈现品牌形象；另一方面，品牌自带的高科技属性，能更加吸引年轻人，将其导流至体验店，两方融洽合作，呈现双赢的良好局面。

时过境迁，新能源汽车和楼盘已成为城区商场招商的“新宠”。临沂人流量最大的网红商场，泰盛广场招商部门有关人士表示，相较于传统店铺的营销和推广，通过购物中心强大的人流和曝光率，再加上品牌自身的活动输出，可以让消费者在休闲购物的同时，由传统的目的性消费转变为带有一定冲动性的升级型消费。

归根结底，建店成本低，客流量大，品牌曝光度高，是众多楼盘和汽车选择入驻商场抢占C位的重要因素。不管是即将面市的楼盘，还是新能源汽车品牌，集中扎堆抢占商场C位的核心还是看中的商场人流，特别是年轻人这个群体。

相对于通过媒介进行地毯式的外宣推介，商场自带的人流优势相对明显，核心位置带客能力不可小觑，目标人群定位更加精准。

业内人士分析，品牌抢占商场C位，是“直营+社交”模式的创新。楼盘也好，汽车也罢，除了销售功能，还兼具品牌扩散和认知，更多的是对城市、空间、生活、品质、体验和生活方式的思考与重塑。（林晓怡）