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沂河高架路主线6月1日通车

2022-04-25 09:26
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来源:琅琊新闻网
4月18日上午,沂河路快速化改造工程(京沪高速—清河西路)一标段施工现场,近百名工人正在高架桥主线上紧张有序地进行伸缩缝、路灯、声屏障等附属设施及监控、标识牌等交安设施的安装。4月15日,由天元路桥一公司承建的沂河路快速化改造工程(京沪高速——清河西路)一标段主线高架段上面层沥青摊铺作业就已全部完成,此次摊铺历时13天,共计用料2万余吨。目前,工程已进入附属设施施工阶段,这意味着该标段工程建设迈过又一重大节点,为6月1日沂河高架路主线通车奠定了坚实基础。
 
沂河路快速化改造工程(京沪高速—清河西路)一标段范围为蒙山大道西匝道至清河西路,桥梁工程主要包括新建主线高架、平行匝道桥、蒙山大道立交。其中,蒙山大道立交为主线高架与现状蒙山大道主线高架设置8条定向匝道桥形成的全互通立交。本标段全长2567米,桥梁标准宽度25.1米,加宽段最大宽度50米。
 
据了解,蒙山大道立交是在原有南北方向的蒙山高架上方,跨过已有的2层高架,再搭建一座东西方向的桥,最终形成十字型错层道路,可谓“高架之上的高架”。建成之后,算上路面,沂河高架路蒙山立交共有4层,高度29米,是目前我市层数最多、高度最高的立交。
新闻现场:向着通车目标,冲刺!
 
“距离6月1日主线通车只有40多天的时间了,我们必须全力冲刺,将剩下的附属工程完成,拼尽全力做好通车前的最后准备。”4月18日,沂河路快速化改造工程(京沪高速-清河西路)一标段现场负责人尤作财说。
 
提前计划、严控质量让施工“恰到好处”
 
由于立交区匝道还没完成,摊铺机、压路机等大型机械需要绕到很远的匝道才能上桥,这给大型机械运输带来不小的挑战。如何保证物料的运输刚好与当天的施工节点“恰到好处”?
 
“我们每天会提前上报施工计划,根据当天的施工任务提前计算好所需物料,选择比较近的拌合站供应物料,干的时间长了,就知道物料是多还是少了。”项目副经理郭凤源介绍,为保证沥青面层摊铺质量,项目部选择白天施工,从早上7点至下午6点,这中间机械不停工,饭菜送到工地上,施工人员轮流用餐。施工过程中,项目部严格把控沥青混凝土拌合、运输、摊铺、碾压等各个环节,精确控制材料运输时间、摊铺温度、压实荷载、行走速度,保证沥青摊铺一次成型。
 
在郭凤源的口袋里,有两张破旧的施工工序图纸。“每天早上按照图纸布置施工任务,下午再按照图纸落实完成情况,每天最少得拿出来看三四遍,纸都快被翻烂了。”他笑着说。
 
“修路架桥是个良心活,必须精益求精”
 
立交区西侧的箱梁跨度30米,最宽50米,共计240片预制混凝土箱梁,每片预制混凝土箱梁重150吨,吊装高度最高处达23米。也就是说,两台300吨吊车需吊着100辆1.5吨的小汽车,吊装到高空23米处再进行精准对接。吊装过程中,需要两台吊车司机配合十分默契才能将箱梁吊装到位,无论哪一边低了或高了都会影响吊装速度。
 
立交区工序多且复杂,施工难点不仅如此,施工顺序同样一丁点也不能错。遇到匝道与匝道空间交会的时候,需要先进行上层钢箱梁吊装施工,再进行下层混凝土箱梁施工。高架主线与立交区交会的地方,需先进行下层立交区箱梁施工,再进行主线钢箱梁吊装施工。
 
“这就需要优化施工组织方案,提前熟悉图纸,做到胸有成竹,任何一个地方错了,都会导致工期大大延误,这是不能出现的情况。”项目总工韩希金说。
 
修路架桥是一个造福百姓、造福社会的良心工程,更是个良心活。
 
“我们干的就是良心活。不仅在工程质量上严格把关,在细节上也必须精益求精。”项目总工杜明胜坚定地说。
 
勇于面对困难在挑战中一路成长
 
负责护栏安装、桥面铺装的“小青年”陈繁可谓“跟着高架一起成长”。尽管年龄只有21岁,可在工地上摸爬滚打了3年的他,体会到了前所未有的挑战。
 
2021年11月30日,在打最后一根桩基时,由于地质条件复杂,先后塌了4次孔。在陈繁即将失去信心的时候,杜明胜告诉他用“助浆扩孔”的方法,先用直径2厘米的钻头挖出一个孔,往里面灌混凝土,做一个“包围”,再打桩基,最后桩基顺利成孔。“经过这一战,以后遇到的困难都不是事。”陈繁说,在领导和同事的关怀和帮助下,他一路学一路干,一路成长。
 
在技术员宋旭旭看来,他最大的快乐来自物料的“恰到好处”。“无论是混凝土还是沥青物料,不多也不少,一点也没浪费,就是我最大的快乐。”从过年到现在一直没回过家的宋旭旭开心地说,这是一项责任心比较强的工作,从钢筋绑扎、箱梁浇筑再到沥青摊铺,每一步都马虎不得,需要瞪大眼睛、打起精神,全力以赴。
 
跑出“加速度”向通车目标奋力冲刺
 
沂河路为临沂市“三环十五射”骨架路网规划中的重要组成部分,是沟通高新区、罗庄区及临沂经济技术开发区等区域的重要交通干道。工程通车后,将对提升城市交通品质,畅通城区交通网络,促进组团协调发展发挥着至关重要的作用。
 
空中俯瞰,沂河高架路纵贯东西,连接着高新区、罗庄区与临沂经济技术开发区。
 
6月1日,沂河高架路将实现主线通车,使京沪高速与温泉路实现“无缝衔接”。不久之后,蒙山大道全互通立交建成,将能够快速完成沂河高架与蒙山高架的交通转换,实现“高架接高架”,有效提升车辆的通行能力,缓解区域性交通拥堵。
 
“我们将继续守安全、抓质量、抢工期,跑出‘加速度’,向着通车目标奋力冲刺,向全市人民交上一份耀眼‘成绩单’。”天元路桥一公司总经理裴兆波说。
 
临报融媒记者谭笑
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