都说公交为民，如何为民？临沂继中心城区早晚高峰时段免费乘坐公交后，兰山、罗庄、河东、沂河新区、高新区在内的所有公交公司运营的公共交通，在国家法定节假日及双休日将全部免费，这叫公交为民。

虽然小编多年不乘坐公交，甚至不知道BRT如何乘坐，老友相逢时，总有朋友说乘坐公交而来，一度甚是费解。城市高速发展，早晚高峰、节假日堵车那是稀松平常的事情，停车难也是困扰很多民众的难题，有时公厕一游，门票100的事情时有发生。

公共交通的优势在高峰期就发挥了重要作用，通过公交专用道和BRT快速公交，方便居民出行。也避免了喝酒不开车，开车不喝酒的尴尬。

为推进城市公共交通优先进展，勉励市民更多地挑选公交出行。临沂市民可在国家法定节假日及双休日全天免费乘坐市区公交，该政策执行期限为2023年4月29日至2024年12月31日。不仅如此，京沪高速公路临沂南（罗庄）至临沂北（汪沟）借用为城市快速路政策互为融合、互联互通，也是免费通行。

城市交通是城市的大动脉，在某种程度上，城市畅通无阻就是提升社会生产力，城市“肠梗阻”就是抑制社会生产力。有多少工作、生产、生活，因城市“肠梗阻”而被打乱或取消；有多少投资、发展机遇等，因城市交通环境恶劣而花落别处。总的来说，城市“肠梗阻”带来的现实与潜在的损失，都是不可估量的。

先有城市畅通无阻，后有经济快速发展。临沂的执政者善于从环境上培养大的经济增长点，拓展财源支撑点。以改善民生为依托，为民众的出行买单，看似小事一桩，其实大有文章。临沂没有用单双号和限行改变城市交通现状，而是通过免费公交，获得群众掌声，收获的不光是政府形象提升，还有民心所向。（iu学姐）