大众网·海报新闻记者 王艳彩 通讯员 陈柏良 吕岩 张金 临沂报道
受到6号台风“烟花”的影响，从7月27日开始，山东多地出现大范围连续降雨，给人们的出行带来不便，甚至影响到了铁路部分列车的运行。自27日20点起，铁路沿线干部职工坚守岗位，时刻保持高度警惕，做好防洪巡查和应急抢修准备，确保旅客生命财产安全。
据了解，连续的强降雨会导致铁路路基的土体稳定下降，从而可能造成轨道线路几何尺寸变化，影响列车运行，所以一旦某一区段降雨量达到一定界限，铁路部门就需要组织人员对该区段轨道设备进行雨中检查，有必要时将采取减速或封锁等措施，保证列车的安全。
铁路工作人员在雨中抢修轨道几何尺寸
作业人员清理排水沟淤堵
作业人员清理淤积的枯枝杂草疏通排水
“我们组织了沿线19个车间的1300多名干部职工全员到岗，开展应急值守，一旦降雨量达到警戒值，马上安排上线巡检，防止出现水害影响行车。”济南局临沂工务段的防洪办工程师史建霏介绍。早在雨到来之前，这个段就已经准备好了木桩、沙袋等防洪备品，同时组织人员对铁路沿线穿越丘陵地带区段、容易积水地段以及高铁径路、隧道口等关键位置进行了拉网式排查，安排专人对重要地段进行24小时不间断值守，防止水害的发生。
作业人员携带工具进行巡检
胶新铁路红花站位于山东省与江苏省的交界处，是这个段管内最南端的一个站，也是本次降雨量最大的区段之一。截止到28日16点，郯城线路维修工区的工长杜强已经带领工区的同事们连续冒雨巡检了近6个小时，此时的连续降雨量已经超过了170mm，许多路面的积水已经没过了小腿，雨水夹着大风关进雨衣里，混着汗水不住地往下淌，杜强一面联系车站暂时封锁区间，扣停开来的列车，一面和同事们顶着风雨一遍一遍地检查着，生怕错过一处隐患。“前段时间我们这里刚下了一场大雨，土体的饱和度本来就很高，再遇上这种大雨，可不敢掉以轻心。”杜强告诉记者。
作业人员雨中清理边坡杂草
二十多分钟后，杜强他们在距离红花站不远的位置发现了一处积水的涵洞，被雨水冲下来的枯枝杂草淤积在涵洞口，严重堵塞了排水，半个路基已经被泡在水里。杜强二话不说，在同事的搀扶下慢慢摸进了齐腰深的积水，用力拽出纠缠在一起的枯枝，用了近二十分钟，淤积的杂物才被慢慢清理干净，还不放心，又把身子俯到水里仔仔细细地摸索了半天，确认没有淤堵才在同伴的搀扶下爬了出来。
截止到28日晚上，临沂工务段已组织出巡警戒97站次，出巡895人次；实施限速警戒21站次，封锁12次，铁路人用实际行动守护着铁路运输的安全。
