临沂楼市进入寒冬，鲜有土地成交信息。11月19日，火车站片区兰山两地块捆绑搭配出让，虽然起拍价仅仅588.8万/亩，但放在愈来愈冷的楼市寒冬挂牌，业界及社会普遍不看好。

不被看好的原因很简单，一是开发商家里没有余粮；二是市场遇冷房子不好卖。政府心里明白，这个当时被称为“兰8”和“兰9”的地块是想捂一捂再卖的，谁也没想到今年日子这么难过。

在资金环境偏紧、房地产市场降温的大背景之下，房企“躺平”的情绪仍在延续。先不说这两块土地最终是底价成交还是流拍，就这两块地的商住比来看，相信开发商轻易不敢冒险。两个地块分别为107亩和32.5亩。其中商住地块商住比为3：7；另一地块高达45：55。

民间传言最多的是两块地归儒辰。早在今年春天，儒辰内部还就其中一地块平整举行赵雷演唱会发布过相关海报推文，也曾和新城吾悦广场传出绯闻，合作开发商业项目。但最后都不了了之。

相比于同片区位置稍差的海棠樾府和中海熙园，这两地块起拍价明显降低，与其拍出800多万的罗庄地价相比，兰山最南端的该地块出售多少有点底气不足。在行业处于调整周期的现阶段，房企观望情绪依旧浓厚，拿地主力仍然是现金流相对充裕的央企或地方国企，成为标配。

之所以搭配挂牌，32.5亩的商业地块位置靠北，碧桂园翡丽之光南边，靠近沂蒙路铁路桥下穿匝道东侧，交通便利性不强。要是单独挂牌，没有住宅勾兑，估计更是无人问津。站在商业角度，该地块开发商业大盒子的选址就非常不科学，下穿通道影响不说，面积不大，交通不便，都是减分项。

随着沂蒙路即将全线贯穿通车，火车站片区房价已经今非昔比。作为北城新区的刚需补位产品，已踏入万元房价大关的火车站片区，也同样面临产品过剩，供大于求的尴尬境地。

实话实说，南城火车站片区确实缺乏商业配套项目，一个大型的商业综合体成了南城老百姓多年的奢望梦想。从城乡结合部摇身一变成了城里人，各种生活配套亟需完善。新城吾悦广场落地星河城附近后，落地火车站片区的传闻果然是竹篮打水一场空。

除了教育配套相对还能勉强说得过去外，火车站片区最缺乏商业配套和文化娱乐设施。唯一一个城南市集农贸市场迟迟没有动工。大金豆沦为烂尾，最近的商业也只有麦德龙和陶然路九州超市，现状就是片区一个像样的超市都没有。在售的项目明年年底就将陆续迎来交房，陆续入住后，买菜都是问题。

今年全面打通沂蒙路，明年沂河高架路竣工通车，北上东进，西拓南优，沂蒙南路快速向南接通岚罗高速，交通网络四通八达，虽然隔了一条铁路桥，但离陶然路也仅仅只是一个路口而已。

还是那句话，入市时机不对。要是放在去年，这两块地无论单买还是搭配出让，成交那都是秒秒钟的事情。今年，可真不好说！要拿也是儒辰拿，不信你看看！如果顺利成交的话，我的“大惊小怪”，只能说是没见过世面。（林晓怡）

​