“呜！……”11月15日上午，在长长的鸣笛声中，一列满载着标准集装箱货物的15105次中欧班列抵达临沂朱保站济铁物流园。

“这是从俄罗斯发出，经由满洲里站转接发往朱保站的快速班列，从满洲里站到朱保站，三天之内就能到达，班列主要以农产品和板材为主，这次共发过来55车豌豆。”朱保站货运营业部货运员王爱民说。

临沂是著名的革命老区，长期以来面临“不沿边、不临江、不靠海”的难题，以前通过海运进出口的货物需要通过青岛、连云港、日照等周边港口进行转运，增加了高昂的运输和时间成本。2015年10月，临沂首次开行了经满洲里口岸到德国汉堡的中欧班列，填补了山东省内没有直达欧洲铁路货运通道的空白。自此，千年古丝绸之路在革命老区沂蒙大地焕发出新的生机与活力。

据了解，2023年1-10月份，临沂车务段开行中欧班列（齐鲁号）184列，同比增加18列、增长10.8％；到达中欧班列167列，同比增加48列、增长122.7％。    

作为“中国物流之都”，临沂物流业和“市场采购＋跨境电商”的快速发展为中欧班列带来了强大的货源支撑，中欧班列的高质量开行也为临沂谋划“买全球、卖全球”的发展布局提供了有力的运输支持。

“中欧班列一头连着临沂物流基地，一头连着海外仓，是临沂通达欧洲的唯一直达陆路通道，在推动临沂经济社会发展和高水平对外开放中将发挥更大的作用。”临沂市铁路民航事业发展中心铁路运输科科长裴夫才表示。

目前，临沂市中欧班列已拥有图定班列线路6条，经口岸城市可直达欧洲、中亚、东南亚，辐射一带一路沿线20余个国家和地区，商品运达180余个国家客户手中；货物涵盖了工业机械、家用电器、五金工具、陶瓷用具、塑料制品、光伏产品、文教用品、衣袜鞋帽、化肥化工、各类饮食品和小百货等数千种品类。  

物流通则商流畅，商流畅则经济兴。临沂中欧班列从无到有，经受住了时间的更迭和市场的考验，也实现了跨越式发展。中欧班列的开行缩短了物流时间和企业成本，提高了商品的交付效率和速度，使临沂地区的商品能够更安全、快捷地到达一带一路沿线国家，增强临沂商品市场的竞争力，促进商品的销售与流通，进一步助力临沂地区商贸物流提档升级。