琅琊新闻网讯 12月5日凌晨，历经40多个小时的连续奋战，累计浇筑2400立方米混凝土，临沂市陶然路快速路上跨兖石铁路立交桥工程转体桥右幅顺利完成全部浇筑任务。

　　什么是转体桥？转体桥即采用转体法施工的桥梁。

　　因陶然路快速路涉及高架桥跨过铁路运输线，在正常浇筑建设桥面时，无法在地面搭建脚手架做支撑，因此，项目部采用沿铁路线平行两侧搭建支架完成桥面浇筑后，再将桥面进行转体与铁路线两侧路段连接，实现上跨兖石铁路。

　　据了解，兖石铁路运输比较繁忙，平均每天都有一百多对列车经过。施工过程中，施工方要与铁路部门调节好火车与施工的时间点，在确定好没有火车通行的时间，才能作为施工节点，进行下一步施工。遇到节假日等特殊节点，施工也会暂缓。

　　同时，因为铁路的特殊性，跨铁路立交桥工程施工既要根据列车班次进行规划，又要严格按照施工安全措施进行。从2020年陶然路快速路项目施工开始，临沂城投集团就协同施工单位在相关部门的带领下制定周密的施工方案，并与铁路部门进行沟通协调。

　　“我们是2021年12月正式进场施工。为减少桥梁施工期间对铁路运输的影响，我们采用支架现浇转体施工，先在铁路两侧进行桥梁浇筑施工，再利用球铰进行转体，有效确保了现场作业安全平稳有序进行。”中铁十局陶然路项目部党支部书记冯庆佩说。

　　作为临沂市首次采用转体桥建设的立交桥工程，该项目工程采用两幅长70米的预应力混凝土T型刚构上跨兖石铁路，转体主墩位于兖石铁路东西两侧，跨铁路横断面宽度25.6米。

　　根据项目建设计划，在转体桥右幅浇筑完成后，12月中旬将进行左幅的浇筑作业。从现场可以看到，目前转体桥左幅相关准备工作已基本完成。在完成全部浇筑任务后，经过预应力张拉、压浆、养护等处理，便会进入到转体阶段。

　　“预计在春运结束后，这段桥体将转动45度后完成转体，为陶然路快速路工程实现全线通车奠定基础。”临沂城投集团陶然路项目部项目经理吕振威介绍。

　　陶然路快速路作为临沂市重点民生工程之一，经过建设者两年的努力，目前主线已经实现通车，但其中一段需要跨越兖石铁路的路段一直未能通行。

　　据了解，该项目转体完成后将继续实施衔接段剩余节段及附属工程，保障陶然路快速路工程项目在2023年上半年实现桥梁主线通车。届时，陶然路快速路将真正成为临沂市东西向快速路“主动脉”，与京沪高速公路“高接高”无缝连接，极大促进区域经济发展及内部交流，缓解城市交通拥堵。

　　临报融媒记者 焦雅奇 通讯员 李秀才