重磅消息
途经临沂的又一条高铁获批
近日，新建潍坊至宿迁高速铁路
（以下简称“潍宿高铁”）
可行性研究报告获国家发改委批复
标志着潍宿高铁前期工作
取得重大进展
为如期开工建设奠定重要基础
潍宿高铁是中长期铁路网规划中京沪辅助通道的组成部分，是国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目。
线路起自山东省潍坊市，向南经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市、宿迁市，全长约399公里。
图源：铁路建设规划
全线设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）共12个车站。
建设潍宿高铁，可以加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，对于改善沿线交通基础设施条件，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。
新闻多一点
5月9日上午，临沂市人民政府新闻办公室召开“奋进2023”主题系列新闻发布会第13场，介绍2023年全市交通运输重点工作的有关情况，并回答记者提问。
记者从发布会上获悉，今年年底前将开工建设京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段，全长399公里。其中，临沂境内167公里，投资约323亿元，途经沂水县、沂南县、河东区、兰山区、沂河新区、高新区、罗庄区、兰陵县、郯城县9个县区，设莒县沂水站、沂南站（原站改扩建）、临沂北站、兰陵站、郯城西站5座车站。
△临沂北站
新建潍坊至宿迁高速铁路全长399公里，估算总投资760.5亿元，桥隧比86.15％，山东段长325公里，投资613亿元。