2月8日，有消息称，在拿下汉腾、汉龙等众泰系的生产基地之后，临沂众泰汽车基地也在近期被长城汽车收购。
对此，长城汽车相关负责人回应界面新闻记者求证称：“2021年11月，长城汽车和临沂市政府就临沂整车及零部件生产基地项目正式签约。此项目的签约方为长城汽车和临沂市政府，不涉及其他第三方。”
据了解，临沂整车及零部件生产基地项目，主要包括年产12万辆的整车生产基地、发动机和零部件生产基地等。可带动汽车产业配套企业十余家入驻，有利于激活闲置产能、整合协调区域资源、带动区域相关产业发展。
据消息人士称，各方未提及“接盘众泰工厂”或许是刻意为之。去年年初，宝能接盘临沂众泰工厂消息传开后，曾引起轩然大波并以失败告终。
事实上，临沂众泰工厂被长城汽车接盘在当地已是公开“秘密”。如今，在地图网站搜索临沂众泰汽车基地地址显示已经变更为“长城汽车临沂整车及零部件生产基地“。
随着产品矩阵扩大，长城汽车近年来产能也处于不断扩张阶段。
其中，天津基地产能50万辆，保定工厂产能40万辆，徐水智慧工厂规划年产能为100万辆，日照工厂年产能30万辆，永川生产基地年产能为25万辆，泰州工厂和平湖工厂年产能均为10万辆，张家港基地规划标准年产能为16万辆，荆门工厂全面达产后可实现年产能15万辆，再加上12万辆产能的汉腾二期工厂，规划产能为10万辆的汉龙工厂，以及12万产能的众泰临沂工厂，长城汽车总产能已经超过300万辆。
