天元路桥二公司

　　沂河高架路沂蒙南路立交 建设再“提速”

沂河高架路沂蒙南路立交效果图

　　大干100天，建功在一线。

　　6月8日下午，在沂河高架路工程（清河西路—温泉路）一标段沂蒙南路立交施工现场，机器轰鸣，200余名工人正全力以赴刷新着项目建设“进度条”。

　　不久后，这里将建起一座全新的半互通立交——沂河高架路沂蒙南路立交，也将成为南部片区的城市新地标和网红“打卡地”。这座立交将沂蒙南路与沂河高架路串联起来，对于拉开城市框架，提升城市品质，完善区域交通干线网络、拓展城市空间具有重要意义。

　　“目前，沂蒙南路立交桩基、承台、墩柱等下部结构已完成总量的92%，地面道路也在同步施工中。”天元路桥二公司副总经理王晓波介绍，预计7月底，地面道路主线具备通车条件。在铁路部门按计划完成施工任务的前提下，预计9月1日，立交区可具备通车条件。

　　“6月1日，万众瞩目的沂河高架路主线试通车。而在通车前几天，沂蒙南路立交还有一处ES匝道需横跨沂河高架路。如果不能在沂河高架路试通车之前完成钢箱梁吊装，一旦通了车，再吊装钢箱梁将异常困难。前期，项目部制定专项施工方案，精心编排施工计划，从安全管理、技术方案、运输路线、工艺流程等方面对工人进行了详细技术交底，做足充分的准备。”项目经理孙留军回忆，“5月31日下午，最后一节钢箱梁吊装就位，沂蒙南路立交ES匝道跨越沂河路主线高架桥钢箱梁安装完成，标志着该段大跨径、高墩柱的钢箱梁安装正式合龙。此次合龙钢箱梁吊装高度达21米，吨位重、安装精度要求高。施工过程中，项目部使用500吨吊车，现场吊装焊接，项目管理人员实时盯控、严格把关，期间对合龙口进行精密监测，确保安全、高效、精确完成此次合龙，也为沂蒙路立交早日建成通车打通了重要一环。”

　　工程建设并非一朝一夕，而是一场持久战，更是一场攻坚战。天元路桥二公司这支“敢打硬仗、能打胜仗”的铁军队伍，面对时间紧、任务重、标准高、战线长的实际，科学调度，齐心协力，日夜奋战，不断优化施工方案，合理安排工序，严抓安全质量，坚持绿色施工，便民不扰民，抢抓施工黄金期，大干100天，抢时间争一流，将沂蒙南路立交打造成一座高质量的立交，给市民提供安全便捷的出行条件。据项目相关负责人介绍，5月27日至31日，天元路桥二公司克服高温、时间紧、任务重等重重挑战，加大人员、材料、机械投入，昼夜鏖战、拼尽全力完成了原本计划20天完工的沂河高架路工程涉铁段桥面铺装施工任务，对沂河高架路主线6月1日按期通车起到关键作用。

　　前期，沂蒙南路实现南北贯通，沂河高架路主线6月1日试通车。不久之后，沂蒙南路立交将实现全线贯通，飞速发展的交通“大动脉”铺就了民生“幸福路”。

　　站在沂河高架路与沂蒙南路交会处。南望，沂蒙南路像一条彩色丝带伸向岚曹高速；向西，沂河高架路像一条长龙连接着京沪高速与温泉路；头顶，沂蒙南路立交两条圆月匝道横跨而过。

　　“沂蒙南路立交建成后，我去徐州接送上大学的孩子，就可以直接走沂河高架路，通过‘高接高’上京沪高速，或者通过沂蒙南路立交转换到沂蒙南路，再去岚曹高速，太方便了。”家住青啤家园的市民孙先生说。

　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。“大干100天的号角已吹响，我们将在保证安全、质量和文明施工的前提下，鼓足干劲、迎难而上，继续发扬逢山开路、遇水架桥的铁军精神，力争早日圆满完成施工任务。”天元路桥二公司总经理史春亭说。

　　临报融媒记者 谭笑 通讯员 盖厦