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北京路沂河桥及两岸立交城市更新改造工程创造吉尼斯世界纪录

2022-12-30 18:03
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来源:大众网

大众网·海报新闻见习记者 朱长香 临沂报道

  北京路沂河桥及两岸立交改造工程是按照城市更新的理念,坚持先行先试,转变城市开发建设方式,实行“留改”并举,以保留利用提升为主,避免大拆大建造成浪费,积极探索可持续更新模式,逐步总结形成可复制、可推广的经验。工程于2020年10月开工建设,计划工期2年,于2022年7月1日实现全线通车,比原计划工期提前了3个月。北京路沂河大桥创造了“顶升长度最长的桥梁”吉尼斯世界记录,获得山东省市政规划设计成果竞赛一等奖、山东省优质结构工程等奖项。

  该工程西起临沂市北京路柳青河桥东桥头,东至滨河东路立交匝道结束处,全长1575m,其中北京路沂河桥桥梁全长1240m,中间老桥保留利用,整体顶升2.57m,在老桥两侧对称拼宽15m新桥,防洪标准百年一遇。两岸立交改造工程将北京路与滨河西路、滨河东路相交处的现状简易立交改造为蝶形全互通立交。北京路沂河桥对临沂拓展中心城区“北上、东进、南优、西强”发展空间具有重大意义。

  桥梁设计庄重大气。北京路沂河大桥整体外型以“中华情”为设计主题,两侧新桥采用60m跨径的变高度连续梁桥,桥梁墩柱融入新中式建筑风格元素,花岗岩石材雕刻,桥体及栏杆采用挑檐翼角的设计,桥上华灯延绵布置,充分体现了中国传统建筑的设计思想。

  在东西两岸主引桥过渡墩位置设置四座桥头堡,这也是本工程的标志性建筑,桥面以上高度29.9米,寓意“长长久久”。桥头堡采用人民大会堂的建筑风格元素进行设计,顶部设置观光厅,游客可乘电梯直达顶层观光厅。桥头堡整体外观体现了均衡对称、庄重典雅、朴素壮观的建筑风格,反映出中华民族的伟大气魄和国家的美好前景。

  绿化景观设计展现沂蒙山水特色。绿化景观设计以“山水沂州,大美沂河”的生态设计理念融入沂河东西两岸。在遵循交通安全,简洁不简单的设计原则的基础上,以现代生态园艺城市的设计表现手法,绿岛式种植模式来展现沂州山川,绿毯般草坪代表沂州水韵。植物组团、流线式植物使交通线路更明确,生态植物群落无缝衔接周边环境。

  老桥顶升规模国内首屈一指。为了节能环保、减少投资,最大限度降低施工对交通的影响,老桥采用同步顶升技术,老桥不拆除,整体顶升2.57m,并与新建桥连接。老桥顶升采用国内最先进的交替同步顶升工艺,256个千斤顶交替同步顶升,顶升过程采用PLC液压同步控制系统,保证顶升同步性,误差范围要控制在1毫米之内。此次顶升作业专业性强、技术复杂、规模大,单次顶升总面积及顶升桥长在国内乃至全世界范围内也是首屈一指。

  新老桥无缝拼接浑然一体。新老桥不同跨径、不同结构形式无缝拼接是该项目的又一项关键技术,拼宽后桥梁总宽达到52m,在纵向拼缝处铺装层选用UHPC超高性能混凝土形成刚性连接板,无缝拼接技术使新老桥面浑然一体,美观大方。开展科技攻关打造精品工程。针对本项目科技含量高,新技术新材料新工艺在临沂首次使用的特点,施工方天元建设集团联合上海同济大学、临沂大学、山东高速集团、上海瑞桥土木工程咨询有限公司、国际生态城集团共同开展科技攻关,总结提炼各类成果,积极申报山东省级科技进步奖。

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